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BKF-Weiterbildung: SVG Ladungssicherung (K1)

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Richtig sichern - verantwortlich handeln

Im Jahr 2019 gab es in Deutschland laut Statistischem Bundesamt 27.103 Unfälle mit Personenschaden, an denen mindestens ein Güterkraftfahrzeug beteiligt war. Bei diesen Unfällen verunglückten 44.232 Personen, 7.835 von ihnen wurden schwer verletzt und 889 getötet. 163 Lkw waren in Verkehrsunfälle mit Personenschaden verwickelt, deren Ladung unzureichend gesichert war. Die Dunkelziffer ist hoch. Fachleute aus der Versicherungsbranche schätzen, dass rund 70 Prozent der Ladungen, die gesichert werden müssen, gar nicht, nicht gut genug oder vollkommen falsch gesichert auf unseren Straßen von A nach B fahren.

Wie sehen die Fahrer:innen das Problem? Viele Tipps und Ratschläge kommen bei den Profis nicht an oder werden ignoriert. Häufig fehlen das notwendige Wissen oder die geeigneten Hilfsmittel zur Ladungssicherung. Gründe genug für die Straßenverkehrsgenossenschaft, spezielle Seminare für professionelle Kraftfahrer:innen anzubieten, bei denen die Sicherheit beim Fahren und die Sicherung der Ladung zum Thema gemacht werden.

Das Seminar auf
einen Blick

  • Kenntnisbereich 1
  • Mehr Sicherheit für Mensch und Material
  • Senkung der Unfallgefahr
  • Rechtliche Sicherheit
  • Kein Zeitverlust und keine Bußgelder bei Straßenkontrollen
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Ablauf und Inhalte

Es gibt zwei Seminare: A und B. Beide Seminare dauern sieben Stunden. Während das Seminar A ausschließlich im Seminarraum stattfindet, gibt es beim Seminar B einen 90-minütigen Praxisteil am Fahrzeug.  

  • Wer ist eigentlich verantwortlich für die Sicherung der Ladung auf dem Fahrzeug?
  • Worauf erstrecken sich die Pflichten der Beteiligten?
  • Welche Rechtsfolgen sind bei unzureichender Ladungssicherung zu erwarten?
  • Wie funktioniert Ladungssicherung und wie wendet man sie an?

Diese Fragen stehen im Mittelpunkt. Anhand von konkreten Beispielen erarbeiten die Teilnehmer:innen das Rüstzeug für die wirksame Ladungssicherung und klären Fragen, die aus der Praxis herrühren. Eine Orientierung an den Transportaufgaben des jeweiligen Betriebes ist selbstverständlich. Die physikalischen Grundlagen werden im Seminar anschaulich erläutert und demonstriert. Hierzu werden im Seminarraum Experimente durchgeführt, die die physikalischen Grundlagen unmittelbar verständlich machen.

Sicherungsmethoden

Weiter lösen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer in Gruppenarbeit Aufgaben zur Sicherung verschiedener Ladungen, die auch in der Praxis häufig anzutreffen sind, zum Beispiel Paletten, Gitterboxen, Kisten, Maschinenteile, Stahlwalzen und Coils. Dabei werden die Wirkprinzipien der Ladungssicherung und die Sicherungsmethoden ausführlich besprochen. Auch die Berechnung der notwendigen Spannkräfte für das Niederzurren wird anhand von Beispielen vorgenommen.

Ausführlich unter die Lupe genommen werden die Hilfsmittel der Ladungssicherung:

  • Welche Sicherungsmittel sind bei den Teilnehmern im Einsatz?
  • Bei welchen Transportgütern werden die jeweiligen Hilfsmittel eingesetzt?
  • Was genau besagen die Angaben auf den Etiketten der Spanngurte?
  • Welche Kennwerte müssen eingehalten werden?
  • Welche Auswirkungen kann falsche Lastverteilung haben?

Praxisteil

Im 90-minütigen Praxisteil des Seminars B bewerten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer (mit persönlicher Schutzausrüstung) das bereitgestellte Fahrzeug in Bezug auf seine Eignung zur Ladungssicherung und sichern Ladegut durch Niederzurren, Direktzurren und Schlingenzurren.

Anhand von 25 ausgewählten Beispielen - dokumentiert durch Fotomotive aus der Praxis - diskutieren die Teilnehmer:innen bei der Lernerfolgskontrolle zum Abschluss des Seminars, welche Fehler sie erkennen, ob sie selbst diese Art der Ladungssicherung akzeptieren würden und was wohl bei einer Kontrolle bemängelt würde. Ein guter Test zum Verständnis der Seminarinhalte.

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Praxistag für Entscheider

Beschreibung

Praxistag für Entscheider

Der Praxistag für Entscheider folgt dem Prinzip eines Barcamps: Zu Beginn stellt ein Session-Finder die Themen der drei Tische vor, danach entscheidet jede Person selbst, an welchem Tisch sie welche Runde verbringt. Wer breit informiert sein will, wechselt nach jedem Block das Thema; wer tiefer einsteigen will, bleibt an einem Tisch.

Für wen ist der Praxistag für Entscheider?

Der Praxistag für Entscheider passt für Personen, die in Transportunternehmen Verantwortung tragen und die Themen ihrer Fahrer aus eigener Erfahrung kennen. Trainer und Ausbilder nehmen Material und Antworten für die eigene Weiterbildung von Berufskraftfahrern mit und erfüllen zugleich einen Teil ihrer Fortbildungspflicht.

Diese Inhalte vermittelt der Praxistag für Entscheider

Verantwortung für die Ladungssicherung bei Fahrer, Unternehmer und Verlader sowie für den Zustand des Fahrzeugs

Eignung von Fahrzeugen und Aufbauten mit Zurr- und Schwerlastpunkten und richtige Lastverteilung

Physikalische Grundlagen der Ladungssicherung, Zurrmittel und Zurrarten

Praxisübung Direktzurren, Niederzurren und Diagonalzurren

Arbeitszeitgesetz und Lenk- und Ruhezeiten, manueller Nachtrag und Tachographenpflicht für Fahrzeuge über 2,5 Tonnen ab 1. Juli 2026

Fahrerschulung nach Artikel 33 der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 und korrekte Eingaben am Kontrollgerät, etwa Bereitschaftszeit sowie Be- und Entladen

DSRC-Fernauslese bei Tachographen der zweiten Generation und offene Fragerunde zu eigenen Auswertungen

Schadenprävention als Imagefaktor: Auftreten und Fahrzeugpflege, Alkohol und Drogen, Gesundheit sowie Erste Hilfe mit Übungen

Wie läuft der Praxistag für Entscheider ab?

Nach dem Session-Finder laufen an jedem der drei Tische vier Runden, zusammen 7 Unterrichtseinheiten zu je 60 Minuten. Damit erfüllt der Praxistag für Entscheider die Mindestdauer einer Ausbildungseinheit nach § 4 BKrFQV. Tisch 1 behandelt Ladungssicherung mit zwei Praxisblöcken am Fahrzeug. Tisch 2 widmet sich Recht und Daten und endet mit einer offenen Fragerunde, für die Teilnehmende eigene Fragen und Auswertungen mitbringen. Tisch 3 verbindet Schadenprävention und Image mit kurzen Übungen.

Voraussetzungen für die Teilnahme

Für den Praxistag für Entscheider sind Grundkenntnisse aus Fuhrpark, Disposition oder Fahrerausbildung hilfreich. Eigene Fragen und, für Tisch 2, eigene Tachographenauswertungen können die Teilnehmenden mitbringen. Für die Praxisblöcke am Fahrzeug sind wetterfeste Kleidung und Sicherheitsschuhe nötig.

Abschluss, Prüfung und Gültigkeit

Der Praxistag für Entscheider endet ohne Prüfung. Alle Teilnehmenden erhalten eine Bescheinigung über 7 Unterrichtseinheiten; die Teilnahme wird als Weiterbildung nach BKrFQG an das Kraftfahrt-Bundesamt gemeldet und gilt zugleich als Fortbildung nach § 7 BKrFQV. Der Praxistag für Entscheider deckt die Kenntnisbereiche 1, 2 und 3 ab. Die SVG Süd dokumentiert die Teilnahme über den ganzen Tag hinweg.

Praxistag für Entscheider oder BKrFQG-Modul Ladungssicherung?

Beide werden auf die Schlüsselzahl 95 angerechnet. Das BKrFQG-Modul Ladungssicherung folgt jedoch einem festen Programm für Fahrer. Der Praxistag für Entscheider richtet sich an die Ebene darüber: Unternehmer und Ausbilder, die Verantwortung für Fahrer, Fahrzeuge und Schulungen tragen und ihr Programm im Barcamp selbst wählen.

Häufige Fragen zum Praxistag für Entscheider

Was ist ein Session-Finder?

Der Session-Finder ist der gemeinsame Auftakt eines Barcamps, bei dem die Themen der Runden vorgestellt und die Teilnehmenden den Tischen zugeordnet werden.

Kann ich während des Praxistags den Tisch wechseln?

Ja, der Wechsel zwischen den Tischen ist ausdrücklich vorgesehen.

Zählt der Praxistag für die Schlüsselzahl 95 und für die Ausbilderfortbildung?

Ja, der Praxistag für Entscheider wird mit 7 Unterrichtseinheiten auf die Pflichtweiterbildung für die Schlüsselzahl 95 angerechnet und gilt zugleich als Fortbildung nach § 7 BKrFQV. Ausbilder decken damit einen Teil der 24 Unterrichtseinheiten ab, die sie alle vier Jahre nachweisen müssen.

Melden Sie sich über die Terminübersicht zum Praxistag für Entscheider an. Fragen zum Barcamp-Format beantwortet das Seminarteam der SVG Süd unter seminare@svg-sued.de.



Der Preis des Seminars beläuft sich auf 165,00 € netto, 196,35 € brutto.

Key-Facts

Kennung SVGS-7384
Freie Plätze 20

Zeiten

Datum 28.11.2026
Dauer (1 Tag)
Beginn 08:00
Ende 16:30

Preise

Netto 165,00 €
Brutto 196,35 €

Ort

Format Präsenz

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